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原创 开了8年的老司机,却还不知“三角窗”的作用和价

发布日期:2020-06-27 07:22   来源:未知   阅读:

对于现在的汽车来说,汽车行业的快速发展,成功让更多的家庭开上了小汽车,这主要还是因为国产车的快速崛起所带来的福利,但是随着汽车的快速发展,除了满足人们的个人需求和舒服以外,也开始增加了一些花里胡哨的操作了,让一些没有买车和用车经验的人眼花缭乱,但是对于之前的车型来说,有一些配置是打汽车出世就一直存在的,例如汽车的三角窗,有的司机甚至表示说:开了8年的车了,但是还不知道“三角窗”究竟有什么功能,真是令人感觉太可惜了。

对于现在每辆车上都普遍的配置来说,例如,当雨刷在阳光明媚的日子里缩在角落里时,它很少会被注意到。一旦下雨,雨刷的功能是不言而喻的。事实上,车上有很多与雨刷性质相同的配件,比如三角窗。与侧面的大块玻璃相比,三角形的窗户虽然尺寸相对较小,但一点也不便宜,之前还有人说车钥匙不小心遗忘在车里了,然后专门砸破了三角窗,到了4S店换窗户的时候傻眼了,竟然比旁边的大玻璃贵了那么多,真是太邪乎了。开了8年的老司机,却还不知“三角窗”的作用和价值,令人可惜!

汽车三角窗主要有两种:一种是A柱一侧的三角窗,另一种是C柱附近的三角窗。首先,a柱附近的三角窗可以增加驾驶员的视野,避免a柱引起的前挡风玻璃倾斜和视线盲区,在一定程度上有利于行车安全,同时也增加了车内的透光率。a柱附近的三角窗可以使窗户平行于电梯玻璃导轨。这样,玻璃在提升过程中会更加稳定。c柱一般安装在后车门附近,可以增加后乘客的视野,增加车内透光率,使玻璃的提升更加稳定,也起到增加c柱强度,稳定c柱结构的作用。 开了8年的老司机,却还不知“三角窗”的作用和价值,令人可惜!

早在20世纪40年代左右,三角窗就出现了,但那时是可以打开的,因为当时汽车空调并不流行。打开三角窗的目的是为了降低汽车的温度。虽然这个小三角窗的面积很小,但是很贵。其实并不是玻璃的价格,而是这个小玻璃的安装难度大,安装成本很高。然而,三角形窗口的设计现在对新车型的保留越来越少。这是因为随着技术的进一步发展,其加固车身结构的功能已被大大削弱,而且还存在一个子柱。由于三角窗的存在可能会在碰撞过程中对驾驶员造成二次伤害,撇开碰撞带来的安全问题不提,这部分结构也会破坏整体美感,这也是三角窗逐渐消失的另一个主要原因。

最后,前后三角窗都能提供更大的视野。当驾驶员倒车或两车相遇时,可以看到车轮在路面上的情况,增加了驾驶的安全系数,带来了更多的实用性,而三角窗则比较昂贵。所以看到这里,你应该已经明白三角窗究竟有多大的用处了吧?面对这样实用性极强的三脚架,你之前知道他的用处吗?就笔者看来,三脚架不仅比较贵,而且整体的成本也不低,所以在今后如果出现钥匙忘在车里的情况的话,切勿再砸三角窗了,这就是三角窗的价值和作用,你学会了吗?


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